УАЗ

Статьи и рассказы о внедорожной доработке автомобилей УАЗ.

Полезная и справочная информация.

"Черная Каракатица" - легендарный УАЗ, созданный Вадимом Быстровым и Дмитрием Вылкостом. Первая версия машины стала классикой подготовки УАЗ для трофи рейдов.
В 2002 году "Черная Каракатица" была переделана капитально и до неузнаваемости. Изменению подверглись ВСЕ узлы и агрегаты. Установлен тойотовский дизель 1В, сдвинутый назад для лучшей развесовки, пружинная подвеска, множество лебедок и др. На этой машине Вадим Быстров и Алексей Голубев стали призерами Чемпионатов России по трофи рейдам 2002 и 2003 годов и первыми российскими участниками знаменитого Rainforest Challenge, проводимого ежегодно в Малайзии.

• шноркель (воздухозаборник)
• как вырезаны колесные арки, пороги и двери
• оранжевый УАЗ ТР2
• УАЗ Александра Кечина
• топливный бак (фотографии)

"Большое монстростроение" - иллюстрированный рассказ Сергея Виноградова о поэтапной подготовке своего УАЗа для трофи рейдов.

Наиболее интересные решения: объединение пружинной и рессорной подвесок и установка дисковых тормозов. Кроме того на этом УАЗе установлены: сварной бензобак на 202 л из нержавейки, шнорхель из алюминиевой трубы, тахометр, блокировки, стационарный компрессор для накачивания шин и др. Обрезаны двери и пороги. Много полезных приспособлений.

"Каток" из Твери. Прототип ТР3 на базе агрегатов автомобиля УАЗ создан Сергеем Лукиным из Твери. Машина получила прозвище «Каток». От УАЗа остались кусок кабины, редукторные мосты, КПП и РК, рама. Подвеска — полностью пружинная. Дисковые тормоза установлены на всех четырех колесах. Экипаж Сергея Лукина и Михаила Высотского с 2003 года регулярно становится призером и победителем этапов Кубка и Чемпионата России по трофи рейдам.

Статьи по внедорожной подготовке УАЗ (ссылки на другие ресурсы):

Статьи по отдельным узлам и агрегатам УАЗ (ссылки):

Полезные ресурсы в Интернет по автомобилям УАЗ и ГАЗ (ссылки):